EFFORTS三菱ケミカルの
三菱ケミカルの
環境課題への取り組み

三菱ケミカルは、従来の「採って、作って、使って、廃棄する」という一方通行のリニアエコノミーから、リサイクルを含む資源の有効活用や再生可能原料の使用などをはじめとするサーキュラーエコノミー(循環型経済)への移行を推進することにより、社会からの要請に応えつつ持続的な成長をめざしていきます。
自動車材料におけるサーキュラーエコノミー技術
RELATED TECHNOLOGY三菱ケミカルの次世代
三菱ケミカルの次世代
自動車
関連技術
私たち三菱ケミカルグループでは、モビリティ産業を重点市場の1つとして位置づけ、様々な素材の提案を行っています。
私たちは、2030年のコンセプトEVを基本に、三菱ケミカルグループとして、CASEや軽量化、サステナビリティなどを次世代自動車関連技術として提案しています。
6つのキーカテゴリー
「つながるクルマ」「自動運転&安全」「快適室内空間」「電動化」「軽量化」「サステナビリティ」の6つのキーカテゴリーに対し、三菱ケミカルは幅広いソリューションで、皆様のニーズに応えます。
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- 008GMTex® ファブリック強化熱可塑性プラスチック
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- 011MultiQ® GMTex®とSymaLITE®のサンドイッチ
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- 014SBRカーボンブラックマスターバッチ ダイアポール®
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- 016UV硬化型ウレタンアクリレート 紫光™
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- 017xEV用パワーモジュール向け高放熱絶縁樹脂シート
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- 018xEV用冷却配管チューブ 樹脂化ソリューション
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- 019Yokkaichi for Automotive Solutions KAITEKI SQUARE
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- 020アクリル樹脂フィルム アクリプレン™
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- 021アクリル樹脂成形材料 アクリペット™
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- 022アクリル樹脂板 アクリライト™
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- 023アクリル系粘着剤 コーポニール™
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- 024アモルファスビニルアルコール系樹脂 ニチゴーGポリマー™
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- 025アルミ樹脂複合板 アルポリック®
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- 026インモールドラベル(ブロー・インジェクション成形容器用)
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- 027エアバッグカバー用エラストマー サーモラン™ / Thermorun™
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- 028エチレン-ビニルアルコール共重合樹脂 ソアノール™
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- 029エチレングリコール
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- 030エチレン系特殊コポリマー レクスパール™EMA
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- 031エチレン系特殊コポリマー レクスパール™ET
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- 032エポキシ樹脂 jER®
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- 033エポキシ樹脂硬化剤 jERキュア®
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- 034エポキシ樹脂複合硬化物のケミカルリサイクル(開発中)
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- 035エルタライト® PET-P
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- 036エンプラ用EVOH樹脂 ソアライト
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- 037オーバーレイパネル(カバーレンズ)
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- 038オレフィン系動的架橋エラストマー トレックスプレーン™ / Trexprene™
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- 039オレフィン系熱可塑性エラストマー テファブロック™ TPO / Tefabloc™ TPO
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- 040カラー用カーボンブラック 三菱®カーボンブラック
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- 041ガラスアウトサート成形によるハイブリッドカバーレンズ
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- 042ガラス長繊維強化ポリプロピレン ファンクスター™
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- 043きしみ音対策材 HUSHLLOY®
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- 044ケトロン®PEEK
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- 045ゴム用カーボンブラック ダイアブラック®
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- 046サスティナブルPMMA
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- 047サステナブル高機能コンパウンド
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- 048ジュラトロン® PAI
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- 049ジュラトロン®PBI
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- 050ジュラトロン®PEI
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- 051ジュラトロン®PI
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- 052シリコーンゴムフィルム 珪樹®
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- 053スチレン系熱可塑性エラストマー テファブロック™ TPS / Tefabloc™ TPS
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- 054セミトロン® ESd
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- 055ソアレジン™
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- 056タイバー® UHMW-PE
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- 057テクトロン® PPS
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- 058バイオポリテトラメチレンエーテルグリコール BioPTMG(バイオPTMG)
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- 059バッテリーソリューション1
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- 061プラスチック光ファイバー エスカ®
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- 062フルオロシント®PTFE
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- 063ポリエステル系熱可塑性エラストマー テファブロック™ TPC / Tefabloc™ TPC
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- 064ポリエチレン、ポリプロピレン小口販売 ポリエチレン、ポリプロピレン
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- 065ポリカーボネートプレート ヒシカーボ™
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- 066ポリブチレンテレフタレート樹脂(PBT樹脂) NOVADURAN™(ノバデュラン)
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- 067ポリプロピレン ノバテック™PP
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- 068ポリペンコ®アセタール
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- 069ミラー塗装による金属調外観成形品
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- 070メーターパネル
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- 071メソポーラスシリカ塗工液 / Mesoporous Silica Coating メソプラス™ / Mesoplus™
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- 072メタロセン系R-TPO ウェルネクス™
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- 073メタロセン系ポリプロピレン ウィンテック™
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- 074メタロセン系高溶融張力ポリプロピレン ウェイマックス™
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- 075メチルシリケートオリゴマー MKC®シリケート
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- 076モスアイ型反射防止フィルム「モスマイト™」
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- 077ユポグリーン®シリーズ
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- 078リサイクルCF強化ポリプロピレン
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- 079リサイクル可能な熱可塑性プラスチック複合材料 KyronTEX™
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- 080リサイクル性を有する機能選択型熱可塑性複合材
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- 081リチウムイオン二次電池用負極材 MPG(天然黒鉛系)/ICG(人造黒鉛系)
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- 082リチウムイオン二次電池用電解液、その他の電解液 ソルライト™
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- 083三菱®導電性カーボンブラック
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- 084三菱ケミカルリサーチ 調査・コンサルティング/情報提供事業/刊行事業
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- 085低線膨張性ポリプロピレンNOVATEC™PP
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- 086光硬化性樹脂(紫外線硬化性樹脂) ユピマー®UV
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- 087反応性希釈剤 YED
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- 他樹脂機能化学品
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- コネクテッド
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- 088各種CFRPへの適用が可能なリサイクル炭素繊維FIBERSEED™
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- 複合材
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- 089合成紙 ユポ®
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- 090塗料・インキ用アクリルレジン ダイヤナール™
- 素材
- 成型加工品・技術
- 他樹脂機能化学品
- 機能
- コネクテッド
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- 照明・ディスプレイ部品
- 素材
- 091塩化ビニル樹脂コンパウンド ビニカ™ / Vinika™
- 素材
- 機能性樹脂
- 機能
- コネクテッド
- サステナビリティ
- 自動運転・安全
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- 電装部品
- 電池関連部品
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- 092塩化ビニル樹脂系熱可塑性エラストマー サンプレーン™ / Sunprene™
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- 機能性樹脂
- 機能
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- 093多彩な特徴を盛込める大型フィルムインサート成形品
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- 094射出成形品
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- アクリル樹脂
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- コネクテッド
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- 電動化
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- 095接着性樹脂 モディック™ / Modic™
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- 電動化
- 軽量化
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- 素材
- 096接着用 リカボンド®
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- 他樹脂機能化学品
- 機能
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- 部品
- 機構・構造部品
- 素材
- 097擬似劣化オイル ダイアコンタミナントSD-R
- 素材
- 他樹脂機能化学品
- 機能
- その他サービス
- 部品
- 安全・ADAS部品
- 素材
- 098柔軟性エポキシフィルム(制振・衝撃吸収性フィルム)
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- 099柔軟性とガスバリア性を兼ね備えた熱可塑性ポリマー 新規アセチル系ポリマー(開発品)
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- 軽量化
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- 100植物由来/環境適合性 高機能エンジニアリング プラスチック DURABIO™(Durable + BioPolymer)
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- 102樹脂分析を活用したサーキュラーエコノミーへの貢献
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- 103樹脂改質剤 メタブレン® 品種一覧・ご提案
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- 104樹脂材料の評価/分析(リサイクル樹脂)
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- 105樹脂材料の評価/分析(植物性由来の材料)
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- 106樹脂材料の評価/分析(自動車用樹脂)
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- 107樹脂検査分析サービス(高分子分析、物性試験、耐久性試験等材料評価)
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- 他樹脂機能化学品
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- 108機能性合成ワックス ダイヤカルナ®
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- 他樹脂機能化学品
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- 109気相法メタロセン・ポリエチレン ハーモレックス™
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- ポリオレフィン
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- 110水溶性フィルム(PVOHフィルム) ハイセロン™
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- フィルム繊維
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- 111炭素繊維FMC(CF-SMC)
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- 112炭素繊維チョップドファイバー・ミルドファイバー(短繊維)
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- 113炭素繊維トウ(長繊維)
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- 複合材
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- 114炭素繊維プレス成型材料 -短繊維 FMC(炭素繊維SMC)
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- 複合材
- 成型加工品・技術
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- 機構・構造部品
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- 115炭素繊維プレス成型材料 -連続繊維 PCM
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- 複合材
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- 内装
- 機構・構造部品
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- 116炭素繊維ペーパー(GDL)
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- 機構・構造部品
- 電池関連部品
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- 117炭素繊維ペレット
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- 複合材
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- 外装
- 機構・構造部品
- 電装部品
- 電池関連部品
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- 118炭素繊維副生品を利用したリサイクルコンパウンド PYROFIL™NEO
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- 複合材
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- 電装部品
- 機構・構造部品
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- 119炭素繊維複合材料(CFRP)
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- 複合材
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- 120無人生産可能なヘッドアップディスプレイ用非球面ミラー
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- コネクテッド
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- 121熱制御部材 スペーサ THERMINSYNX™
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- 電池関連部品
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- 122熱可塑性高耐熱エンプラフィルム スペリオ®UT
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- エンプラ
- フィルム繊維
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- コネクテッド
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- 123熱硬化性炭素繊維プリプレグ
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- 複合材
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- 外装
- 機構・構造部品
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- 124特殊ポリオレフィン樹脂 サーフレン®
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- 成型加工品・技術
- 他樹脂機能化学品
- 機能
- コネクテッド
- 軽量化
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- 外装
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- 素材
- 125環境負荷低減に貢献!!TOM成形用加飾フィルム(開発品)
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- 成型加工品・技術
- 機能
- サステナビリティ
- 部品
- 内装
- 素材
- 126環境配慮型ポリブチレンテレフタレート系樹脂 ノバデュラン™ CEシリーズ
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- エンプラ
- 機能
- サステナビリティ
- 自動運転・安全
- 電動化
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- 外装
- 機構・構造部品
- 電装部品
- 電池関連部品
- 安全・ADAS部品
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- 127生分解性樹脂 BioPBS™(バイオPBS)
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- 機能性樹脂
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- サステナビリティ
- KAITEKI空間
- 部品
- 内装
- 素材
- 128生分解性樹脂コンパウンド FORZEAS™
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- 機能性樹脂
- 機能
- サステナビリティ
- KAITEKI空間
- 部品
- 内装
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- 129画面上の映り込み防止を施したフィルムインサート成形による3次元形状に対応する大型マルチディスプレイ用のカバーレンズ
- 素材
- 成型加工品・技術
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- 軽量化
- KAITEKI空間
- その他サービス
- 部品
- 照明・ディスプレイ部品
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- 130直鎖状低密度ポリエチレン ノバテック™LL
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- ポリオレフィン
- 機能
- 軽量化
- 部品
- 外装
- 内装
- 素材
- 131磨耗評価用エンジンオイル ダイアコンタミナントWEAR-R
- 素材
- 機能
- その他サービス
- 部品
- 安全・ADAS部品
- 素材
- 132積層用熱可塑性エラストマーフィルム アートプライ® CF
- 素材
- 成型加工品・技術
- 機能性樹脂
- 機能
- サステナビリティ
- 軽量化
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- 電装部品
- 機構・構造部品
- 内装
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- 133紫外線硬化型樹脂 ダイヤビーム®
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- 他樹脂機能化学品
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- コネクテッド
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- 外装
- 内装
- 安全・ADAS部品
- 照明・ディスプレイ部品
- 素材
- 134紫外線硬化性樹脂
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- 成型加工品・技術
- 他樹脂機能化学品
- 機能
- コネクテッド
- 自動運転・安全
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- 部品
- 外装
- 内装
- 安全・ADAS部品
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- 135自動車内装表皮用途向け塩ビパウダー MARVYFLO™ (マーヴィーフロー)
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- 機能性樹脂
- 機能
- サステナビリティ
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- 内装
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- 136表面硬度・低複屈折ポリカーボネート
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- エンプラ
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- コネクテッド
- 自動運転・安全
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- 軽量化
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- 内装
- 機構・構造部品
- 安全・ADAS部品
- 照明・ディスプレイ部品
- 素材
- 137超低反り・軽量化ポリブチレンテレフタレート系樹脂 ノバデュラン™ LXシリーズ
- 素材
- エンプラ
- 機能
- 自動運転・安全
- 電動化
- 軽量化
- 部品
- 外装
- 機構・構造部品
- 電装部品
- 電池関連部品
- 安全・ADAS部品
- 素材
- 138車載光学部品
- 素材
- 成型加工品・技術
- 機能
- コネクテッド
- 自動運転・安全
- KAITEKI空間
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- 部品
- 機構・構造部品
- 安全・ADAS部品
- 照明・ディスプレイ部品
- 素材
- 139軟質ポリプロピレン ニューコン™
- 素材
- ポリオレフィン
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- 外装
- 内装
- 機構・構造部品
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- 140透過するアクリミラー™ ハーフミラー
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- アクリル樹脂
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- 機構・構造部品
- 安全・ADAS部品
- 照明・ディスプレイ部品
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- 141金属・樹脂フィルム積層材料 アルセット®
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- 成型加工品・技術
- 複合材
- 機能
- 自動運転・安全
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- 電装部品
- 電池関連部品
- 機構・構造部品
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- 142長鎖分岐ポリプロピレン WAYMAX™
- 素材
- ポリオレフィン
- 複合材
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- 軽量化
- 部品
- 内装
- 素材
- 143電子機能材料 ダイアラミー® ビニホイル®C-850
- 素材
- フィルム繊維
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- KAITEKI空間
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- 部品
- 電装部品
- 素材
- 144電磁波吸収ポリブチレンテレフタレート系樹脂 ノバデュラン™️ RAシリーズ
- 素材
- エンプラ
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- 自動運転・安全
- KAITEKI空間
- 電動化
- 軽量化
- 部品
- 外装
- 機構・構造部品
- 電装部品
- 安全・ADAS部品
- 素材
- 145非ハロゲン系樹脂難燃コンパウンド オレフィスタ®
- 素材
- 機能性樹脂
- 機能
- コネクテッド
- サステナビリティ
- 自動運転・安全
- 電動化
- 軽量化
- 部品
- 電装部品
- 電池関連部品
- 素材
- 146非可食植物由来 & 高耐久 熱可塑性ポリウレタンエラストマー(開発品)
- 素材
- 機能性樹脂
- 機能
- KAITEKI空間
- 軽量化
- 部品
- 内装
- 機構・構造部品
- 素材
- 147非球面ミラー
- 素材
- 成型加工品・技術
- 機能
- コネクテッド
- 自動運転・安全
- 軽量化
- 部品
- 機構・構造部品
- 安全・ADAS部品
- 照明・ディスプレイ部品
- 素材
- 148音響メタマテリアル遮音・制振シート Reso-Core™(レゾコア)
- 素材
- 複合材
- 成型加工品・技術
- 機能
- KAITEKI空間
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- 内装
- 機構・構造部品
- 電装部品
- 素材
- 149高品位尿素水 アドブルー®
- 素材
- 他樹脂機能化学品
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- サステナビリティ
- 部品
- 機構・構造部品
- 安全・ADAS部品
- 素材
- 150高圧法メタロセン ポリエチレン カーネル™
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- ポリオレフィン
- 機能
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- 部品
- 外装
- 内装
- 素材
- 151高機能PMMA アクリペット™ 耐傷付PMMA/耐熱PMMA
- 素材
- アクリル樹脂
- 機能
- コネクテッド
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- 機構・構造部品
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- 152高熱伝導/高強度/シールド樹脂 開発品 UNX7007による部材コスト低減のご提案
- 素材
- 複合材
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- コネクテッド
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- 素材
- 153高純度エチレンカーボネート
- 素材
- 他樹脂機能化学品
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- 電動化
- 部品
- 電池関連部品
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- 154高耐久バイオポリウレタン原料 BENEBiOL™
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- 機能性樹脂
- 他樹脂機能化学品
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- サステナビリティ
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- 155高耐熱炭素繊維強化ポリアミドパイロフィル™ペレットNT-C-40による部品軽量化
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- 複合材
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- 機構・構造部品
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- 素材
- 156高表面硬度・耐擦傷ポリカーボネート
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- KAITEKI空間
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- 内装
- 素材
- 157高表面硬度・透明ガラス強化ポリカーボネート
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- 158高表面硬度・選択波長吸収ポリカーボネート
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- 159高表面硬度ポリカーボネート XANTAR™ Kシリーズ
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MAGAZINE
くるま素材マガジン
- 「塗装レス」と「原着成形」によるコスト低減 自動車のLCAを高める三菱ケミカルグループの素材技術環境問題が深刻化する中、国内外の自動車メーカーには自動車の製造から廃棄までのライフサイクル全体の環境負荷を低減するための取り組みが求められています。特に自動車製造工程の中でCO₂排出量が多い「塗装」工程では、各社が「塗装レス」や「原着成形」といった新しい技術を導入して環境負荷低減に取り組んでいます。従来の塗装に代わる新技術を支える三菱ケミカルグループ(以下、MCG)の素材技術を紹介します。
- EV、自動運転車のNVH対策を革新する三菱ケミカルの素材技術クルマの快適性や居住性を左右する指標のひとつに「NVH」があります。走行中に運転者が感じる騒音や振動のことで、これまでも自動車メーカー各社がその対策に取り組んできましたが、EVへのシフトや自動運転車の実用化が急速に進展する中、改めてNVHが注目されています。これまでのガソリンエンジン車とは駆動系などの構造が異なるEVや自動運転車で求められる新たなNVH対策と、それを支える三菱ケミカルグループ(以下、MCG)の素材技術について解説します。
- EVの心臓部「e-Axle」の進化を支える 三菱ケミカルの素材技術CO₂削減に向けて、世界市場でガソリン車からEVへのシフトが急速に進んでいます。電池と同様にEVの本格的な普及の鍵を握るとされているのが、駆動ユニットである「e-Axle(イーアクスル)」です。本記事では、「EVの心臓部」ともいわれる「e-Axle」について解説するとともに、「e-Axle」の進化を支える三菱ケミカルグループ(以下、MCG)の素材技術も詳しくご紹介します。
SUSTAINABILITY
私たち三菱ケミカルグループでは、車載向け素材分野でも
サステナブルな取り組みを行っています。
リサイクルやバイオ素材、軽量化素材などを提案し、
地球が抱えるサステナビリティをめぐる課題に取り組んでいます。